3月のANA東京（羽田）⇔沖縄（那覇）便が、土曜日AM羽田発、日曜日PM那覇発ともに片道1万円台と格安だったので、久しぶりに行ってみることにしました。
最後に行ったのが2022年6月末なので約9ヵ月ぶり。
良い便が格安で取れましたので、今回は名護やヤンバルエリアに行ってみようと考えています。
3月時点ではANAプラチナステイタス認定されていませんので、一般の保安検査場を抜け、カードラウンジで一服。
※4月からプラチナステイタスが確定しました！
早くANA LOUNGE体験したい。
それはそうと、今、JALの沖縄便見てみたら、聞いてはいましたけど、昨年から比べると結構な値上がりしてますねぇ。。
昨年は4月はオフシーズンなので時間帯をずらせば10,000円を切る便もありましたのに。
行けない金額ではないですが、いささか足は遠のきます。
そのうち行われるであろうセールに期待しましょう。
さて。
最近、ANA便に乗ろうとすると、機材変更があったりして、沖止めの飛行機に乗ることが多かったですが、そこは那覇行き。
機材もB787でANAでようやく快適な飛行機旅ができると期待大！
たまにはフルサービスキャリアらしいところを見せてほしい！
カモン！
と期待しつつB787に搭乗したら、
モニターは無いわ、
USB電源は無いわで、（WiFiはかろうじてあった。）
機体を見て期待しただけに、超ガッカリフライトでありました。。
B787でこの洗礼は、上げて落とされた感じです。
もしかしたらこれも予備機なのかもしれません。
3時間弱の便ならモニターは欲しいなぁ。切実。
映画の1本ぐらいは見たいんですよ！
フライト時間自体は遅延も無く、時刻通りに那覇へ到着。
最近、定刻通りに付くだけでもありがたくなってるわ。
レンタカーが予約当時、割高なものしか残っていなかったので、聞いて事もないレンタカー屋にお願いしたのですが、カーナビも付いていない上に、錆が出まくっている古めのアルトでした。
これで1泊2日14,000円取れるんだ。那覇。
急な需要の高まりで、レンタカーが不足しているのは聞いてはいましたが、錆が出ているアルトを目の前にして唖然。
この車でヤンバルまで行けるんだろうかと不安がよぎるスタートです。
